碓氷峠トレーニング

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碓氷峠ヒルクライム練習記録

碓氷峠ヒルクライムで登坂練習を継続的に行っています。タイムや出力変化を見るために記録を一覧にしています。 距離:14.19㎞ 標高差:550m  詳細記録平均時速平均出力power/kg 平均心拍数第13回47:4517.832133.01...
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第13回碓氷峠 ダンシング練習開始

クロモリバイクにはダンシングは必要 ほとんどのサイクリストが坂道でダンシングを使わなくなりました。シッティングだけで走っていきます。なぜこうなったかは明白で、軽いギヤが使えるようになったことと、バイク自体がかなり軽量化したことです。しかし、...
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第12回碓氷峠 安全なルート開拓

危険な国道18号線を回避 今日は初めて冬のジャケットを着ていくのをやめました。薄手の長袖ジャージを着ました。シューズカバーも使うのをやめ、夏用のグラブ着用でスタートでした。下り用にウィンターグラブとウィンドブレーカーだけは携帯しました。 前...
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第11回碓氷峠 疲労が抜けた後のヒルクライム

脚の疲労が抜けると心拍数が上がる 冬の間はまるで雨が降らなかったですが、春になり天気が変化しやすいよういようになってきました。昨日は雨で碓氷峠練は中止しました。前回は足に疲労が蓄積していたので碓氷峠練を初めてやめて回復ライドにしていますので...
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第10回碓氷峠 ペダリングして分かる疲労の蓄積

逆さステムに変更 若干ハンドルを近づけたほうが良いと思い、ポジションを変更することにしました。しかし、短いステムを持っているわけではありませんし、そもそも10㎜も近づけたくはありません。かと言って、バーテープを外して、ブラケットを動かすのは...
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第9回碓氷峠 磔河原入り口

今日は気温15度まで上がる予想で、しかも花粉の飛散が凄まじいとのことで警戒しながら出発。 なか2日で碓氷峠に向かうからか走ってみると脚がだるく感じました。しかし、同じことを最近時々やっているので気のせいだと思い淡々と走ります。 体調確認の坂...
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第8回碓氷峠 ♨温泉マーク発祥の地♨

深夜の格闘 深夜にフロントディレイラーの調整を行いました。なかなかうまく調整できず、何度もやり直しながらの作業でした。それにしてもシマノのフロントディレイラーR9000のワイヤーを止める部分の使い勝手の悪さにはまたしてもイライラさせられまし...
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第7回碓氷峠 インナーギヤだけで100㎞ 

フロントディレイラーの調整間に合わず ここしばらくの間フロントディレイラーにチェーンが接触している状態でした。ライドの前には直すつもりでしたが、なかなか直さずに走っていました。今日は直してから走ろうと思っていたのですがライド当日に直したのが...
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第6回碓氷峠 桜と雪とカモシカとイノシシ

早桜 2日前に軽井沢は雪が降ったので、今日は真冬用のビブショーツを着ました。しかし、上は極寒期用のウェアを着ていくと道中で汗をかきそうなので、いつものカンパニョーロのウェアーを着て、インナーを半袖から長袖に変えて調整しました。サイクリストに...
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第5回碓氷峠 2つの磯辺焼き

出発前にパンク修理 前回のライドの時に運悪くパンクしたチューブのパンク修理をしてから出発です。スペチューブにして携帯するためです。(あいにく他にスペアチューブの在庫を切らしていたので) よくパンク箇所を見てみると穴は1個だけでした。U字型の...