2週連続して碓氷峠に登りました。11月も下旬、もうこの時期は前橋から北の方角へ行けば道路の冬季閉鎖が始まるころです。結局冬季前に行ってみたかった渋峠も雪解けまでお預けです。まあその前に渋峠まで登る体力が今の自分にはないですが・・・。
と言うことですでに言っている碓氷峠を目指すことにしました。前回初めて上って、ことのほか緩斜面で登りやすかったということと、いまだ軽井沢駅まで入っていないからです。
前回は遅い時間に出発しましたので、碓氷峠から軽井沢駅まで行っていては日没になりマックルナになってしまう心配があったのです。(テールライトを付け忘れていたことが一番大きな理由でしたが・・)
ところが実際は碓氷峠から軽井沢駅までは距離にして1.5㎞もないほどでしたので前回行けないこともなかったのです。しかし、その時はもっと遠くにあるものと思っていましたので、今回は軽井沢駅まで到達しておこうと思っていたのです。
碓氷峠へ向かうヒルクライム区間は前週同様まだ紅葉の見ごろでしたので、眼鏡橋など観光スポットには人だかりがありました。平均4％に満たないほどの緩斜面と言うのに時々34×25の一番軽いギヤを使う始末で、まだまだこれくらいの緩斜面が自分のトレーニングの場だと実感しました。
今回は峠で止まらず、そのまま軽井沢駅に向かいました。登りきるとさすがに軽い座は寒くあまり長くはいられませんでした。駅周辺にはちらほら観光客がいるほどでそれほどの賑わいではないように感じました。まだ雪が降るには早いのですが、駅の背後に見えるスキー場には雪が見えます。おそらく人工雪なのではないかと思いますが、雪があるとやはリゾート地軽井沢と言う雰囲気がします。
とにかく寒かったので、簡単な補給食をとってトイレを済ませると帰路につきました。下りの寒さはまた格段で体全体が凍えました。はっきり言ってこの凍えで帰りの3分の２ほどは何のトレーニングにもなりませんでした。もう春先までに二度と行かないと誓ったライドになりました。
新しいバイク 初乗りはカーブ数184の碓氷峠 (第1回碓氷峠)
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