フロントディレイラーの調整間に合わあず
ここしばらくの間フロントディレイラーにチェーンが接触している状態でした。ライドの前には直すつもりでしたが、なかなか直さずに走っていました。今日は直してから走ろうと思っていたのですがライド当日に直したのがダメでしたね。なかなかうまく調整できないまま走る時間になってしまいました。そこで今日はアウターギヤは使えないままで走ることになりました。
現在フロントディレイラーはDura9000、チェーンリングはDura9100と105の7000、そしてクランクはDura9100と言う組み合わせで使っています。Duraの9000だけ一世代前のモデルです。そして問題はコンポの中でDura9000のフロントディレイラーだけは次の世代のコンポと互換性がないのです。
互換性がないものの敢えて言えば95％の互換性とのことで使えないことは無いというのがシマノスタッフの非公式見解でした。(公式見解はあくまで互換性なし)
互換性が影響しているのかまだ不明なのですが、今のところワイヤーテンションとディレイラーの可動域調整(いわゆるHボルトとLボルト)をしているのですがどうもうまくいきませんでした。日を改めてメンテしたいと思います。
インナーだけの100㎞ライド
さすがにアウターを使わずインナーの34だけだと平地でもギヤが足りないですね。ただ、冬場で向かい風が強い区間が多いのでインナーだけでも特段問題はありません。逆に高回転のペダリングができて練習になると思いました。普段平地でアウターを使っているときの回転数が遅すぎることも改めて実感しました。しかし、下りだけは歯数34のインナーだけではなんともなりませんね。足を止めて下るだけです。
巨大なアイスクリーム
今日は走り出して早々にくしゃみが出るほどで、気温は低かったのですが花粉に苦しめられました。ただ幸い前半だけでしたので影響はそれほどでもなくて幸いでした。ただ花粉症の影響なのかあまり体調がよくないようで疲労感がありました。心拍数は低いのですが、インナーギヤで高回転で回しているからか、慣れてない高回転で筋疲労を起こしたのかもしれません。よくわかりませんが、今後は平地を走る際にもう少し回転数を上げてみようと思います。
碓氷峠への登りのペース走も普段より心拍数が低いのにきつく感じていました。今日こそタイムは落ちるなあと思いつつも一定のペースで集中しました。途中心拍数が140を切るような時もありましたが、それでも普段よりきつく感じていました。疲労がたまっているようにも普段の生活では感じないので、原因はよくわかりません。結局タイムは50分19秒で、前回より10秒遅れました。それほど悪くはないのですが、今の低いレベルではタイムが落ちるとやはりムードが下がりますね。
いつものあったかトイレに行き帰路につきますが、トイレ裏にある池から浅間山を眺めてみました。標高900mから見る浅間山は標高2568mのようです。手前の山には雪はなく、その合間に見える浅間山はなだらかで雪で真っ白です。なんだかアイスクリームを連想してしまいました。とは言え寒い、午後3時台でしたが、今日は３～4℃くらいです。夏ならさぞ涼しげでしょうがこの寒さでアイスクリームは見ていられません。とても美しい景色なのですがね・・・。すぐに帰路につきました。
今日は猿
今日はヒルクライム時にも手が冷たく感じるほどでしたから、ダウンヒルはいつもより手がかじかむのが早かったです。とは言え路面は雪解け後の砂や砂利で覆われている箇所が多いのでゆっくりくだらなくてはいけません。今日気づいたことは右手と左手を交互に自分の尻に当てて暖を取ることで、少しかじかみ具合がましになることです。いや実際少しどころではなかったですね、自分の尻に当てるということは前方からの吹きさらしの風にあたることなくお尻の熱で温められますから、これはなかなか良い方法だと思いました。とは言え下りでの走行ですから、ゆっくりしたスピードで安全な場所でしかしませんでした。
下ってしばらくすると今日は猿に会いました。冬毛がふさふさとしているニホンザルでした。1匹だけでしたがなかなか堂々としていて、私に気付いても警戒する様子もありませんでした。おそらく雄でしょう。体が大きく、ふさふさした冬毛のせいでより一層大きく見えたのかもしれません。前回はカモシカとイノシシで、今日は猿。次はクマを目撃するのでしょうか・・・。
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