パナソニックのクロモリロードフレームのラインナップは現在4種類あります。
モデル名としては、FRCC05 FRCC14 FRCC26 FRCC35 です。
パナソニックはグレード別に分けていませんが、敢えて分けると、FRCC05 FRCC14 FRCC26が同格、FRCC35がエントリーモデルと言ってよいと思います。
それぞれの主な違いとしては使っているチューブの種類が異なる点です。使っているチューブの違いからして、FRCC35は他の3種類とはやや劣るチューブが採用されているので重量もやや重くなり、この中ではエントリーモデルにあたると言ってよいと思います。
ではエントリーモデル以外の残りの3種類からどのように選べばよいかと言えば、基本的には乗り手の好み次第と言えると思います。パナソニックフレームはどのモデルでもカラーオーダーができるのでフレームカラーによってフレームを限定されることは基本的にありませんし、どのモデルでも10㎜単位でフレームサイズの選択が可能です。クロモリフレームはどれもリムブレーキタイプになりますが、ジオメトリーはこの3モデルでほぼ同じですのでほとんど違いを気にする必要はないです。基本的には主に以下の5点を参考に選べばよいでしょう。
1.チューブの種類
2.価格
3.重量
4.ステムタイプの違い(スレッドかアヘッドか)
5.Di2対応かどうか
下に表にして見やすくしてみました。
| FRCC05 | FRCC14 | FRCC26 | |
| チューブ | プレステージ | カイセイ8630R、カイセイ17 | カイセイ8630R |
| 価格 | 248,000円~ | 292,000円~ | 268,000円~ |
| 重量(550㎜サイズ) | 1920g | 1890g | 1710g |
| ステムタイプ | スレッド | アヘッド | アヘッド |
| Di2 | 非対応 | 対応(オプション) | 対応(オプション) |
| フォーク | クロモリ | カーボン | クロモリ |
| ヘッドパーツ | デュラエース | タンゲ | タンゲ |
| 特徴 | クラシカルな見た目 | 剛性が高い | 軽量 |
| レース向け | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| ヒルクライム | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| ロングライド | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
★評価は私の主観によるものですので参考までに
FRCC05 Tour de France ステージ優勝、世界選手権優勝バイクの直系

90年代前半にヨーロッパのプロロード界で活躍したモデルの直系です。ツールドフランスでステージ優勝の実績があります。また、あまり知られていないのですが1993年にはロードの世界選手権U23で優勝しているフレームです。因みにその時パナソニッククロモリを操っていたのはのちのツールドフランスで総合優勝するヤン・ウルリッヒでした。パナソニッククロモリフレームと言えば昔からまさにこのモデルでしょう。しかし、当時の規格のままなのでステムがスレッド式を採用している点に注意する必要があります。現在はアヘッドステムが主流ですので、スレッドステムだとあまり選択肢がない点で不便ですが、クラシカルな見た目が好みの方に人気があります。ヘッドチューブやフォークが他のモデルより細いので見た目が一番すっきりしています。因みにヘッドパーツはデュラエース7410が標準装備されています。7410と言えば1990年頃だと思いますので見る人によってはビンテー感が漂うかもしれません。私も2台でこのフレームを使いましたが、レースでも十分使えますが急加速やスプリント時の剛性面、高速で下るコーナリング時の安定感、そして重量で他の2モデルよりはやや劣ると思います。しかし、ハイレベルで走行するときの話ですので、競技には興味がないがロングライドやのんびりしたサイクリングをしたい方にはとても良い乗り味になります。
プレステージチューブはハイグレードのクロモリフレームに長年採用されている軽量で剛性があるチューブです。タンゲという日本のメーカーによって始まりましたが今は台湾に拠点があります。
FRCC14 独自ラグとカーボンフォーク採用の高剛性モダンスチール

クロモリフレームは各チューブの連結部分をラグと言われるパーツで補強して溶接されています。このモデルは強度が高いデザインのラグを採用しているので、その分強度が高く剛性が増していると言えます。その上、唯一カーボンフォークを採用しているので軽量性も損ねていません。(フレーム重量ではFRCC26のほうが軽いですが、フォークがカーボンですのでフレームセットでは同等の軽さになります)。剛性が高くなっている分、加速性能がよく、よりきびきびとした走りが期待できます。
カイセイ8630Rとカイセイ17という2つのチューブを使い分けて組まれています。トップチューブはFRCC26より太いチューブになっています。
FRCC26 軽量ニッケルクロモリとコロンバスマックスフォーク

3モデルの中では一番軽量ですが、フォークには競輪選手にもよく使われているコロンバスマックスが採用されているためヘッド周りの剛性が高いです。またコロンバスフォークがエアロブレード形状で見た目も美しく仕上がっています。
カイセイ8630Rを採用しています。クロモリにニッケルを混ぜ合わせることにより強度が増すため、その分薄いチューブにすることができ、その分軽量化されています。因みにカイセイは福島県で生産されていて、大阪のパナソニックで職人により溶接組み立てされているのでまさに日本製と言えるでしょう。
パナソニッククロモリフレームを選ぶ手順
1.モデルを選ぶ(FRCC05 FRCC14 FRCC26 FRCC35)
↓
2.サイズを選ぶ 460㎜~630㎜まで、10㎜刻みにフレームサイズがラインナップ
(FRCC35のみ430㎜もあり)
↓
3.フレームデザイン&カラーを選ぶ
4.パナソニックオーダーシステム取扱店でオーダー
納期はオーダーしてから2~3ヵ月を目安としておくとよいと思います。私の場合オーダーしたカラーが余分に10日ほどかかるオプションでしたのでオーダーしてから自転車店に届くまでに2か月と3週間ほどでした。



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